Is iad na duchtanna Aeir an eochair do fheidhmíocht theirmeach
Tagraíonn an ducht aeir i ndáiríre do shreabhadh an aeir taobh istigh den chassis. Agus duchtanna aeir á ndearadh againn, bainimid úsáid go príomha as gluaiseacht aníos aer te go leagan amach ón taobh tosaigh go dtí an chúl agus ón mbun go dtí an barr. De ghnáth, séidtear an lucht leanúna ar an doirteal teasa LAP ó aghaidh go cúl chun diomailt teasa éifeachtach a bhaint amach. Mura gcuireann an cárta grafaicí thíos bac ar an óstach, is féidir an lucht leanúna a shéideadh ó bhun go barr freisin. Tabhair aird ar an doirteal teasa gan bac a chur ar an gcuimhne.

Mar sin féin, déanfaidh go leor imreoirí, agus iad ag iarraidh diomailt teasa níos fearr nó an gá atá le héifeachtaí soilsithe fionnuara, lucht leanúna breise a shuiteáil taobh istigh den chonsól. Ag an bpointe seo, is gá aird a thabhairt ar threoshuíomh an lucht leanúna. Séideann treo gaoithe an lucht leanúna ón taobh gan tacaíocht go dtí an taobh leis an tacaíocht, agus léireoidh taobh an chuid is mó de lucht leanúna treo an tsreafa aeir.

De réir phrionsabal suiteála an lucht leanúna, ba cheart don lucht leanúna ar thaobh tosaigh agus bun an chassis aer a sholáthar don taobh istigh den chassis, agus ba chóir don lucht leanúna ar chúl agus ar bharr an aer a sceite amach. Ar an mbealach seo, cruthaíonn an lucht leanúna soláthair agus an lucht leanúna asraonta ducht éifeachtach aeir. Fiú má tá líon na lucht leanúna beag, chomh fada agus atá an treo suiteála ceart, is féidir diomailt teasa éifeachtach a bhaint amach fós.

Mar sin féin, níl sé níos fearr i gcónaí lucht leanúna a shuiteáil. Má tá an iomarca lucht leanúna ann agus go bhfuil siad go léir ag séideadh isteach, beidh sé ina chúis le haer te a charnadh agus beidh tionchar aige ar an éifeacht diomailt teasa. Os a choinne sin, má shéideann an lucht leanúna amach, beidh sé ina chúis le haer inmheánach neamhleor agus laghdú ar an gcumas diomailt teasa. Dá bhrí sin, tá sé an-éifeachtach na duchtanna aeir taobh istigh den chassis a bharrfheabhsú trí threoshuíomh an doirteal teasa a choigeartú. An níos mó lucht leanúna sa chassis, is amhlaidh is fearr. Tá an eochair i leagan amach réasúnta, d'fhonn úsáid níos fearr a bhaint as an éifeacht doirteal teasa agus feidhmíocht crua-earraí.







