Conas a oibríonn córas fuaraithe Adas Tiomána Uathoibríoch
Ciallaíonn ré 5G ré nua teicneolaíochta faisnéise de gach rud. Féadfaidh ADAS () a bheith ina chumraíocht chaighdeánach d’fheithiclí. Le dul chun cinn na heolaíochta agus na teicneolaíochta, tá a fheidhmeanna níos mó agus níos mó, agus feabhsófar na ceanglais feidhmíochta sliseanna go leanúnach, rud a thabharfaidh fadhbanna tromchúiseacha bainistíochta teirmeach.
1. Tá feidhmeanna níos mó agus níos mó ag Adas, mar shampla córas póilíneachta leictreonach ISA, Idirlíon feithiclí, ACC cúrsála oiriúnaitheach, córas aláraim fhritháireamh lána LDWS, córas coimeád lána, seachaint imbhuailte nó córas réamh-imbhuailte, córas fís oíche, rialú solas oiriúnaitheach, coisithe. córas cosanta, córas páirceála uathoibríoch, aithint comharthaí tráchta, aimsiú spot dall, braite tuirse tiománaithe, córas rialaithe síos cnoc agus córas aláraim feithicle leictreacha.
2. Tá Adas comhdhéanta den chuid is mó de mhodúl braite ceamara GPS agus CCD, modúl cumarsáide agus modúl rialaithe. Tá go leor sliseanna ann, agus tá cumhacht ríomhaireachta agus tomhaltas cumhachta na sliseanna ag méadú.
Is féidir a fheiceáil go bhfuil éileamh fuaraithe ADAS feiceálach de réir a chéile. Is é an modh diomailt teasa coitianta ADAS ná fuarú nádúrtha go príomha. Cé gur miotail é an bhlaosc ADAS agus go scaipeann sé teas go tapa, mar gheall ar an spás inmheánach teoranta, ní féidir an teas a shéideadh le lucht leanúna ionsuite. Dá bhrí sin, tá gá le hábhair chomhéadain teirmeacha cosúil le ramhar teirmeach agus PAD seoltaí teirmeach chun cumas diomailt teasa an tslis a fheabhsú. Déanann an sliseanna téimh agus an bhlaosc diomailt teasa miotail aistriú teasa tapa trí ramhar seoltaí teirmeach silicone, gasket seoltaí teirmeach, etc.
Thairis sin, is minic a dheartar an bhlaosc mar eite, rud a mhéadaíonn an limistéar teagmhála leis an aer agus a chabhródh le diomailt teasa éifeachtach.
Le saibhriú leanúnach feidhmeanna ADAS, tá níos mó halgartaim i gceist, ídíonn próiseáil sonraí níos mó acmhainní ríomhaireachta agus gineann sé go leor teasa. Ní féidir le fuarú nádúrtha riachtanais diomailt teasa na ríomhaireachta ard sin a chomhlíonadh a thuilleadh. Dá bhrí sin, úsáidfidh roinnt déantúsóirí fuarú leachtach le haghaidh diomailt teasa, mar shampla uathphíolóta HW 3.0 de Tesla Model y.
Sa todhchaí, beidh halgartaim níos mó agus níos mó ann do chóras ADAS, agus beidh an dearadh teirmeach níos casta. Mura féidir an cheist theirmeach a réiteach, beidh cáilíocht, cobhsaíocht, iontaofacht agus fadhbanna tromchúiseacha eile ag an bhfeiste leictreach go léir.
