Fuarú teirmeach mótair tarraingthe EMU

    Tá an geilleagar atá ag fás go tapa agus éileamh méadaitheach na ndaoine tar éis forbairt tapa thionscal iarnróid ardluais na Síne a chur chun cinn. Tá críoch ollmhór ag an tSín agus daonra mór, agus tá éileamh mór ar thaisteal. Tá "ardluais" agus "ualach trom" tagtha chun bheith ina dtreo nua d'fhorbairt AEAanna. D'fhonn freastal ar an éileamh ar ualach trom ardluais, tá mótair tarraingthe cumhachta níos airde anois mar na codanna athsholáthair is fearr. Tugann cumhacht níos airde fórsa tarraingthe ollmhór, ach gineann sé go leor teasa freisin, Tugann sé brú ar ghnáthoibriú mótair tarraingthe.

Struchtúr mótair tarraingthe:

Tá an mótar tarraingthe comhdhéanta de stator, rotor, imthacaí, clúdach deiridh agus comhpháirteanna eile. Tá an statóir de chroí-struchtúr iarainn tar éis é a phróiseáil ag bonn meaisín réitigh; Tá an rotor mótair de struchtúr cage iora, atá comhdhéanta de seafta rothlach cruach cóimhiotail brionnaithe ard-neart, croí lannaithe cruach sileacain fuar-rollta inslithe, barra treorach copair foirceannadh cage iora agus comhpháirteanna eile; Úsáidtear imthacaí mótair chun fórsaí gathacha agus aiseach a iompar. Úsáidtear imthacaí rollta sorcóireacha ag deireadh tiomána an mhótair agus úsáidtear imthacaí rollta liathróid ag an deireadh neamh-tiomáinte.

Fuarú Mótair:

Faoi láthair, cuimsíonn foirmeacha struchtúracha mótair tarraingthe struchtúr fuaraithe féin-aerála, struchtúr iomlán faoi iamh, struchtúr fuaraithe uisce agus struchtúr fuaraithe ola, agus glacann traenacha EMU struchtúr fuaraithe féin-aerála den chuid is mó.

Fuarú ciseal dromchla:

D'fhonn diomailt teasa níos mó a bhaint amach, déanfar roinnt eití nó plátaí rib a dhearadh laistigh nó lasmuigh den mhótar tarraingthe chun an limistéar fuaraithe a mhéadú agus éifeacht diomailt teasa níos fearr a bhaint amach.

Fuarú aer fórsa:

Tógann an gás a scaiptear i gcónaí an teas taobh istigh den mhótar, rud atá ina bhealach tábhachtach don mhótar chun teas a scaipeadh. Is é aonfhoirmeacht toirte aeir agus brú ag asraon aeir lucht leanúna an mhótair tarraingthe ná fócas dearaidh an duct aeir tarraingthe. De ghnáth, is féidir sraonaire a chur leis taobh istigh den ducht aeir chun an toirt aeir a dháileadh go cothrom. Tá tionchar mór ag ábhar, méid struchtúrach, luas agus cumhacht an duct aeir lucht leanúna ar chumas diomailt teasa an mhótair. Seolann an duct aer aerála an méid aeir riachtanach chuig an suíomh ainmnithe, Tá tábhacht mhór aige le fuarú mótair.

Mar thoradh ar fheabhsú leibhéal luais agus ualach acastóra na dtraenacha ardluais EMU tá teacht chun cinn leanúnach mótair chumhachta níos airde. Faoi láthair, glacann an mótar tarraingthe na modhanna chun an limistéar fuaraithe a mhéadú agus an cumas fuaraithe aeir a fheabhsú chun fuarú a bhaint amach. Mar sin féin, le feabhas breise ar luas agus ualach acastóra na dtraenacha EMU, scaoileann an mótar tarraingthe níos mó teasa, agus ní mór na modhanna fuaraithe riachtanacha a nuashonrú tuilleadh, mar shampla fuarú leachtach ardfheidhmíochta, fuarú leathsheoltóra ard-chumhachta, etc.